Bakan Binali Yıldırım ilk olarak 3 bin 591 kilometre uzunluğundaki tünelde incelemesini yaptı. Bakan Yıldırım'a Kocaeli Valisi Hasan Basri Güzeloğlu, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu,Ak Parti İl başkanı Şemsettin Ceyhaneşlik etti.
TUTAR 9 MİLYAR DOLAR
Bugünkü ziyaretimizin ana amacı hizmete vermeden önce yani Yalova İzmit bağlantısından İznik çıkışına kadar 490 kilometrelik yolu hizmete açacağız. Onun açılıştan önce bir inceleme yapıyoruz. İkincisi mayıs ayının sonu itibariyle de İstanbul’dan köprü kesime de dâhil İznik çıkışına kadar açılmış olacak. Bu senenin sonuna kalmadan da İstanbul Bursa arası çevre yolu da tamamen bitirilerek hizmete açılacak. Ancak İstanbul İzmir arasında toplam 433 kilometrelik bölümdeki çalışmalar devam ediyor. Yılsonunda da 22 kilometrelik İzmir Kemalpaşa Otoyol Otogar çıkışına kadar da bitmiş olacak. Geri kalan bölümler ise peyderpey tamamlanmış olacak. Bu otoyol ve köprünün finansman dâhil 30 katrilyona yakın yani 9 milyar dolar. Bugüne kadar kamulaştırma artı yapım olarak harcanan kısım 12 milyar TL. İşin üçte birlik bölümü tamamlanmıştır. İstanbul İzmir Otoyolu tamamen bittiğinde İstanbul’dan İzmir’e 2 saat 50 dakikada gelmek mümkün olacak. Bu şu anlama geliyor. Marmara ve Ege bölgesi artık birbiriyle birleşmiş oldu.
5 YILDA SÜRECEK
Ülke nüfusunun yüzde 40’nı ülkenin milli gelirinin yüzde 65 üreten bu bölge artık birbiriyle komşu kapısı haline gelecek. Bölgedeki ekonomi çok daha büyüyecek. Ülkemizin üreten ticaretini artıran bu bölge gelecekte 2023 hedeflerinin gerçekleştirilmesinde bir lokomatif hedefi sürdürecektir. Bu vesile ile bu projenin yıllardır ülke gündeminde hep var olmasını ben lise yıllarından beri hatırlıyorum. Yapıldı yapılacak diye. Maalesef bir türlü başlanamadı. Ak Parti iktidarına gelince o dönem başbakan olan sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayip Erdoğan bu projenin mutlaka hayata geçirilmesi için bize gerekli talimatları verdi. Bizler de bu projeye başladık. Bu projenin fiilen çalışmalarına 3 yıl oldu başlayalı. 2 yılımız daha var projenin bitmesi için. Öngörünle bitirme zamanı 7 yıl. 2 yıl önce 5 yılda bu projeyi bitirmiş olacağız. Buda bir rekor daha olacak.
İŞÇİLERE ÖVGÜ VAR
Bakan Yıldırım ve beraberindekiler daha sonra Körfez Geçiş Köprüsü’nün kedi yoluna çıktı. Köprüdeki çalışmaları yerinde inceleyen Bakan Yıldırım daha sonra çalışmalarla ilgili olarak açıklamalarda bulundu. Bakan Yıldırım, “Asma köprünün heybetini ve salımınlarını gördük. Orada büyük bir fedakârlık çalışan kardeşlerimizin duygularını hissetmek için bir an olsun yanlarına gittim. Onlara çok teşekkür ediyorum. Bu projenin gerçek mimarı orada cefakârca rüzgârda yüksekte zor şartlarda çalışan arkadaşlarımızdır. Onlar projenin gizli kahramanlarıdır. 3 yıl önce temelini attığımızda bunların hepsi hayaldi ama şimdi köprü şekillendi. Otoyol 40 kilometresi bitti. Otoyolu İznik’e kadar gittik.Peyzajıyla her şeyi ile en uzun 3 şeritli otoyolu, yine ülkemizin en uzun viyadükü olacak. Otoyolu ve köprüyü milletimize kazandırmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Açılış gününü de iple çekiyoruz. Emeği geçenlerden Allah razı olsun.
İSİM KONUSUNDA ANKET OLACAK
Projeyi tamamlamak için çalışıyoruz. Köprünsün açılış günü mayıs ayı sonuyla olacak. Köprünün ücretleri ile olarak en pahalı hizmet olmayan hizmettir. Muhteşem bir iş ve proje var. Köprü ücretleri Bursa ile İstanbul arasında diğer tüm yollardan gittiğiniz zaman daha pahalı. İstanbul Bursa arasını dikkate alındığında buranın geçişi diğer yerlerden daha ucuza geliyor. Biz işimizi yaparız. Elbet bir isim verilir. Köprünün en layık olduğu isim mutlaka vatandaşımız düşünecektir. Gerekirse bir yarışma açılır. Ona göre de karar verilir. Önemli olan eserin kendisidir. İsmi öyle bir isim olmalı ki ülkemizin geçmişine ve geleceğine ışık tutan kalkınmamıza yön veren şahsiyetler isim olarak seçilebilir” diye konuştu.
